Seguridad a bordo

Este es el artículo menos sexy del blog y el más importante. Porque el mar es precioso hasta que deja de serlo, y entonces va muy en serio. Puedes pescar mal un día y no pasa nada. Saltarte la seguridad a bordo un día puede ser el último. Sin dramatismo, pero sin tonterías.

Lo que salva vidas (innegociable)

• Chalecos salvavidas: uno por persona, homologado, y PUESTO o a mano. El que se ahoga no tuvo tiempo de buscarlo en el pañol.
• Medio de comunicación: VHF marino o, como mínimo, móvil en funda estanca y con batería. Si te quedas tirado, esto es tu cordón umbilical con tierra.
• Señales: bengalas o señales luminosas según normativa de tu zona.

Lo que te saca de un apuro

• Ancla con cabo suficiente (si se para el motor, te sujeta y no derivas a las rocas).
• Achicador o bomba de achique.
• Remos (si el motor muere, no te quedas a merced del mar).
• Extintor si llevas motor.
• Botiquín básico.
• Luces de navegación si sales de noche o con poca luz.

Lo que haces antes de salir

• Mira el parte del tiempo. Y hazle caso. «Hace buen día ahora» no es un parte.
• Avisa a alguien en tierra: a dónde vas y a qué hora vuelves. Si no apareces, que alguien lo sepa.
• Comprueba combustible (regla de los tercios: un tercio para ir, uno para volver, uno de reserva).

El error que mata

«Total, voy aquí al lado y hace buen día». El mar cambia en minutos. La mayoría de sustos serios empiezan con esa frase. La seguridad no es para los días malos: es para que un día bueno no se convierta en uno malo.

El primer paso

Antes de tu próxima salida, repasa esta lista y monta tu kit de seguridad. Que sea lo primero que subes al barco, no lo último que recuerdas.

Preguntas frecuentes

Buena mar, y vuelve siempre. — Mike